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全国单体仅次于木材物流园——连云港港口木材物流园月投放运营。连云港港口木材物流园融木材接卸、仓储、加工等八大功能于一体，其全国一流的完善服务体系，将为建构连云港口岸木材产业链、打造出区域性木材交易中心奠下坚实基础，同时为中西部路桥沿线地区木材产业打造出一条通畅、便利而经济的“物流走廊”。

早于在上个世纪80年代，连云港港就竣工了2个万吨级木材专用泊位，是我国进口木材的主要港口之一。近年来，随着港口功能的不断完善和提高，连云港港口进口木材业务较慢不断扩大，今年前三季度，港口木材进口量已约18.5万立方米。

当前，港口有供木材作业的泊位6个，正在减缓前进墟沟作业区55号至57号3个泊位建设和23、24号两个集装箱泊位的能力扩展，以更进一步获释接卸进口木材的能力。作为新的亚欧大陆桥东桥头堡，连云港地理位置良好，交通便利，运价运时经济，电磁辐射造就普遍。

我市重点打造出港口木材物流园区，就是想要为陆桥沿线地区木材产业打造出一条通畅、便利而经济的“物流走廊”，从而谋划建设区域性木材物流交易中心。目前，苏北、鲁南地区已发展沦为我国主要木材加工区，新沂、邳州是全国仅次于的胶合板生产基地，山东临沂是颇具规模的木材、家具集散地市场，进口木材市场需求极大。

因此，连云港相结合苏北鲁南，交织长三角地区，电磁辐射中西部地区，并射击韩国、日本等东北亚国家和中亚五国乃至欧洲，谋划建设区域性木材物流交易中心不仅大有可为，而且前景辽阔。据理解，昨天月投放运营的连云港港口木材物流园坐落于连云港开发区，距港口仅有8公里，进口木材从港口卸船到园区的运输堆存十分便利。园区占地面积31万平方米，可重复使用容纳木材15万立方米，融进口木材接卸、仓储、加工、贸易、物流配送、信息交易平台、融资质押、代理开证等八大功能于一体。

园区投资1亿元，享有80套先进设备的木材加工设备，通过园区加工，可日产2500立方米板材。园区另设交易大厅，可24小时为客户获取世界各地木材行情，符合客户市场需求。相结合港口完备的集疏运条件，利用四通八达的铁路、公路、海河江客货的优势，可以把木材销往多个国家和地区。

近年来，连云港港在“增进中西部地区优化经济结构、符合中西部地区木材利用市场需求”的条件下，减缓了集木材加工和贸易、木制品仓储及物流配送为一体的现代化木材加工、物流中心的建设，同时谋求成立10万平方米进境木材检疫为民处置区，以及购置适当的机械设备和减少堆存场地。“预计，港口木材接卸能力将多达300万立方米。

目前，连云港港口于是以谋划在西宁、兰州等地建立相应的木材接入场站和加工园区，更进一步强化对中西部木材市场的研发和交织。”连云港港口集团董事长俞向阳回应。

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